Carroçarias de carga geral para quem transporta paletes, fruta, bebidas e produto embalado.
A Visopoli constrói e adapta ao chassis dois tipos de carroçaria de carga geral: o Kit Light, caixa fechada de peso reduzido, e o Kit Cortinas, com laterais em lona de correr para carga e descarga pelo lado.
Estrutura certificada EN 12642, montagem, integração no veículo e assistência em Viseu.
Kit Light
Caixa fechada, peso reduzido.
Kit Cortinas
Laterais em lona de correr.
Montagem
Sobre chassis novo ou usado.
EN 12642
Estrutura certificada.
Kit Light: caixa fechada de peso reduzido
Para carga geral onde cada quilo de tara conta.
O Kit Light é uma caixa fechada em painel sandwich de espessura reduzida, para carga que não precisa de temperatura controlada: fruta e legumes, produto embalado e encomendas.
O peso da caixa é o argumento: numa viatura de 3,5 toneladas, cada quilo poupado na carroçaria é um quilo a mais de carga útil.
- Painel sandwich com faces em poliéster e núcleo leve;
- Portas traseiras de duas folhas com abertura total, ferragens em aço;
- Piso antiderrapante e calhas de fixação de carga;
- Perfis em alumínio, exterior liso para personalização gráfica.
Kit Cortinas: caixa com cortinas laterais de correr
Carga e descarga pelo lado, em locais sem cais.
O Kit Cortinas tem teto fixo em painel sandwich, painel frontal e portas traseiras em sandwich, e laterais em lona de correr.
Serve carga paletizada, bebidas, fruta e legumes, e qualquer operação que carregue por empilhador pelo lado do veículo. A lona pode ser fixa ou de correr, e existe opção de lona térmica para carga sensível a variações de temperatura, sem certificação ATP.
- Teto, frente e portas traseiras em painel sandwich;
- Laterais em lona de correr com tensores, pilar central móvel;
- Réguas laterais amovíveis para fixação de carga;
- Opção de lona térmica.
Características das caixas de carga geral
Peso reduzido
Painel sandwich de espessura reduzida e perfis em alumínio, para maximizar a carga útil em veículos ligeiros.
Estrutura certificada
Estrutura ensaiada segundo a EN 12642, para retenção de carga em travagem e curva.
Acesso pelo lado
Cortinas de correr com tensores e pilar móvel, para carga e descarga por empilhador sem cais.
Fixação de carga
Calhas no piso e réguas laterais amovíveis, para paletes e volumes de dimensões variáveis.
Construção à medida
Projetada para cada necessidade, dimensionada para o chassis, a carga e a rota de cada operação.
Assistência própria
O mesmo interlocutor da montagem à manutenção, ao longo de toda a vida útil da carroçaria.
Configurações e opções
A configuração de série cobre a carga geral paletizada. Os opcionais adaptam a caixa ao tipo de carga e ao acesso.
A lista abaixo corresponde ao equipamento de série; os opcionais são orçamentados por proposta.
Configuração standard
Portas traseiras de duas folhas com abertura total
Ferragens em aço com fechos de segurança
Cortinas laterais de correr com tensores (Kit Cortinas)
Iluminação interior LED
Iluminação exterior LED conforme UNECE R48
Perfis em alumínio e proteção de arestas
Piso antiderrapante
Calhas de fixação de carga
Guarda-lamas com palas antiprojeção
Opcionais e extras
Porta lateral de uma ou duas folhas (Kit Light)
Porta de pestana tipo persiana
Escada rebatível de acesso
Defletor aerodinâmico na cabine
Personalização gráfica com lettering ou imagem do cliente
Lona térmica (Kit Cortinas)
Réguas laterais adicionais e pilar central móvel
Prateleiras rebatíveis ou fixas em alumínio
Piso em chapa de alumínio antiderrapante
Sistema de drenagem para limpeza interior
Perguntas frequentes
Kit Light ou Kit Cortinas: qual escolher?
Depende de como a carga entra no veículo. Se carrega pela traseira, com porta-paletes ou à mão, o Kit Light dá uma caixa fechada, leve e estanque. Se carrega por empilhador pelo lado, em locais sem cais, o Kit Cortinas abre a lateral inteira. Para paletes de bebidas e fruta em distribuição, o Cortinas é o habitual; para produto embalado e encomendas, o Light.
Estas caixas servem para carga sensível à temperatura?
Não. Nenhuma das duas tem certificação ATP nem isolamento para manter temperatura. A lona térmica do Kit Cortinas atenua variações em percursos curtos, mas não substitui uma caixa isotérmica. Para produto refrigerado ou congelado, a solução é a caixa isotérmica ou frigorífica.
Quanto peso poupa o Kit Light face a uma caixa isotérmica?
O painel mais fino e a ausência de grupo de frio reduzem a tara da carroçaria, e essa diferença passa para a carga útil. O valor depende das dimensões da caixa e do veículo; na proposta, a Visopoli indica a tara prevista e a carga útil disponível para cada configuração.
Montam estas caixas em viaturas que já tenho?
Sim. A montagem faz-se sobre chassis novo ou sobre a viatura do cliente, de qualquer marca, com subchassis dimensionado para o veículo de origem. A avaliação prévia verifica o chassis, a distância entre eixos e o peso bruto autorizado.
Que dimensões estão disponíveis?
As caixas são dimensionadas para o chassis, do ligeiro de 3,5 toneladas ao camião pesado, com comprimento, largura e altura definidos por operação. As dimensões máximas dependem do veículo e da legislação de pesos e dimensões aplicável.
Quem faz a assistência depois da entrega?
A Visopoli, na oficina em Viseu: reparação de painéis e portas, substituição de cortinas, tensores e réguas, e manutenção de plataformas elevatórias. Aplica-se às carroçarias que monta e a carroçarias de outros fabricantes.
Pedir proposta de caixa de carga geral
Diga-nos o veículo, a carga e como carrega.
Indicamos a melhor solução para a sua operação.
Prefere falar diretamente connosco?
Ligue-nos já!